Wiadomości kanadyjskie
skróty1
Szlak do Zatoki Hudsona nadzieją kilku prowincji
Premierzy kanadyjskich prowincji zachodnich połączyli wysiłki i naciskają na budowę nowego korytarza eksportowego nad Zatokę Hudsona, gdzie miałby powstać głębokowodny port eksportowy.
Premierzy 4 zachodnich prowincji stwierdzili, że nadszedł czas na budowę infrastruktury na odległej północy Kanady, mając na uwadze ustanowienie nowych szlaków eksportowych, niezależnych od Stanów Zjednoczonych.
Korytarz łączący Prerie z Zatoką Hudsona miałby służyć do przesyłu ropy naftowej, gazu, wodoru, uranu i innych zasobów, omijając impas polityczny, który utrudnia eksport na szlaki przebiegające przez Kolumbię Brytyjską i Quebec.
„Za każdym razem, gdy próbujemy zbudować rurociąg, napotykamy na blokady sądowe lub weto innych prowincji” — powiedziała premier Alberty Danielle Smith. „Musimy kontrolować swoje własne przeznaczenie, a korytarz do Zatoki Hudsona udaje taką szansę.”
Nie chcą tego, ale rozumieją powody
Z nowego sondażu Leger wynika, że ponad połowa Kanadyjczyków rozumie, dlaczego Alberta chce odłączyć się od Kanady — nawet jeśli prawie 2/3 twierdzi, że nie chce, aby tak się stało.
55% Kanadyjczyków i 70% mieszkańców Alberty twierdzi, że rozumie, dlaczego ta prowincja może chcieć stać się niepodległym krajem.
Premier prowincji Alberta Danielle Smith powiedziała, że nie popiera odłączenia się od Kanady, i że ma nadzieję na wynegocjowanie nowej umowy z premierem Markiem Carneyem. Wielokrotnie mówiła, że mieszkańcy Alberty są sfrustrowani tym, że zasoby naturalne tej prowincji nie mogą być transportowane na wybrzeża, a eksport ich ropy i gazu jest sprzedawany niemal wyłącznie do Stanów Zjednoczonych po obniżonej cenie.
Tragiczny wypadek z młodzieżą szkolną
W piątek w wypadku samochodowym na wschód od miejscowości Thorndale w Ontario zginęło pięć osób - cztery uczennice szkoły średniej w wieku 16-17 lat oraz jeden pracownik tej samej szkoły w Walkerton w gminie Bruce.
W wypadku uczestniczyły dwa auta typu SUV i ciężarówka. Doszło do zderzenia. Uczennice wracały z zawodów sportowych w pobliżu London.
Mieszkający w pobliżu rolnik powiedział, że ten odcinek drogi jest znany z przekraczania prędkości i przejeżdżania przez pobliski znak stopu.
Okradali skrzynki pocztowe
Policja w Toronto aresztowała jednego mężczyznę i poszukuje drugiego w związku licznymi kradzieżami przesyłek pocztowych.
Podejrzani podszywali się za listonoszy i za pomocą kluczy uniwersalnych Canada Post otwierali zbiorcze skrzynki pocztowe w conajmniej ośmiu budynkach apartamentowych w Toronto. Potrafili także otworzyć liczne skrzynki pocztowe. Kradli przesyłki, paczki oraz dokumenty tożsamości oraz karty kredytowe.
Dodatkowo oskarżono ich o kilka przypadków kradzieży tożsamości w celu uzyskania korzyści.
Odurzał i gwałcił
Mężczyzna z Hamilton, 36-letni Bryan Hayward został oskarżony o to, że potajemnie odurzał i gwałcił kobiety, co nagrywał, a następnie nagrania udostępniał w sieci.
Zatrzymano go 16 maja dzięki dziennikarskiemu śledztwu.
Dochodzenie wykazało jego powiązania z międzynarodową siecią mężczyzn, którzy potajemnie odurzają swoje partnerki i udostępniają nagrania z tych napaści seksualnych w internecie.
W ub. roku inny mężczyzna ze wschodu Kanady został skazany na 16 lat więzienia za podobne przestępstwa wobec swoich byłych partnerek.
Strajk w WSIB
> Setki pracowników zrzeszonych w torontońskim oddziale Ontario Workplace Safety and Insurance Board (WSIB) przystąpiło do strajku, który objął całą prowincję i dotyczy nowej umowy zbiorowej.
> W czasie strajku niektóre usługi WSIB, dotyczące bezpieczeństwa pracy i ubezpieczeń pracowniczych będą ograniczone. Jednak nadal będzie można m.in. zgłaszać urazy w miejscu pracy, składać dokumentację czy przeglądać dane o roszczeniach i płatnościach.
> W całym Ontario strajk objął około 3600 osób.
Kolejny elektryk wstrzymany
> Firma Stellantis opóźniła rozpoczęcie produkcji elektrycznego, dwudrzwiowego Dodge Chargera Daytona R/T w fabryce w Windsor. Nowy model trafi na rynek dopiero w roku 2026, co jest efektem amerykańskich ceł na rynek motoryzacyjny oraz braku federalnych zachęt dla konsumentów.
> Stellantis zapewnia, że zatrudnienie w zakładzie nie zostanie ograniczone, a produkcja innych wersji, np. modelu Daytona Scat Pack – będzie kontynuowana.
>
Powiązane wiadomości
Comment (0)