Liberałowie oferują dojazd za dolara

Przepychanki wyborcze

Liberałowie z Ontario obiecują plan, który obniżyłby wszędzie opłaty tranzytowe do 1 dolara
Jeśli obietnica piwa za 1 dolara pomogła liderowi PC w Ontario, obecnemu premierowi Dougowi Fordowi w wyborze w 2018 r., czy podobne zobowiązanie do wprowadzenia przejazdów komunikacją publiczną za 1 dolara może pomóc Stevenowi Del Duca z Partii Liberalnej?
Ten polityk wydaje się na to liczyć przed wyborami powszechnymi w Ontario w 2022 r., nazywa swój plan “buck-a-ride”.
A jeśli myślisz, że program Forda (już prawie nieistniejący) „buck-a-beer,” wydawał się ambitny, na pewno będziesz mieć pytania dotyczące tego, jak Del Duca planuje obniżyć ceny do 1 dolara za przejazd wszystkimi liniami transportu publicznego w całej prowincji przez dwa pełne lata.
„Steven Del Duca ogłosił, że Liberalny rząd Ontario obniży opłaty tranzytowe do 1 dolara za przejazd każdą linią tranzytową w Ontario, zmniejszając korki i emisje gazów cieplarnianych, jednocześnie czyniąc życie bardziej przystępnym dla rodzin Ontario” – ogłosili liberałowie w poniedziałek rano, na dwa dni przed oficjalnym ogłoszeniem kampanii w wyborach w czerwcu 2022 roku.
Zniżka taryfy miałaby zastosowanie do każdego systemu tranzytowego w Ontario, w tym tranzytu miejskiego, wszystkich usług GO Transit i usługi Ontario Northland – przy czym rząd prowincji w pełni zastąpi utracone dochody systemów tranzytowych, zapewniając, że ta decyzja nie będzie miała wpływu na dochody administracji municypalnej.
Plan obejmuje obniżenie wszystkich indywidualnych opłat za przejazdy komunikacją miejską do 1 dolara i zmniejszenie opłat za miesięczne bilety metra do zaledwie 40 dolarów, co najmniej do stycznia 2024 r.
Del Duca mówi, że jego rząd, jeśli zostanie wybrany, wdroży program w ciągu pierwszych 100 dni od objęcia urzędu.
To, według liberałów, usunęłoby z dróg średnio 400 000 samochodów każdego dnia, bez szkody dla wyników finansowych jakichkolwiek regionalnych lub miejskich agencji tranzytowych.
Na przykład TTC nie straci 2,25 dolara z każdej obecnej opłaty wynoszącej 3,25 dolara - rząd po prostu pokryłby dodatkowe koszty (powyżej 1 dolara) za pasażerów. Weterani jeździliby całkowicie za darmo.
„Zgodnie z naszym planem ktoś, kto wskoczy do pociągu GO w Oakville, aby udać się na mecz Blue Jays w Toronto, zaoszczędzi prawie 20 dolarów na podróży w obie strony. A osoba dojeżdżająca do pracy pociągiem GO z Whitby do Toronto zaoszczędziłaby ponad 300 dolarów miesięcznie” - powiedział Del Duca w poniedziałkowym komunikacie.
“Ontaryjscy liberałowie oferują wybór. Konserwatyści Forda marnują miliardy na jedną autostradę, która nie zostanie ukończona przez dekadę i nie wpłynie na czas dojazdów do pracy. Dzięki naszemu planowi Ontario Liberal ludzie otrzymają natychmiastową ulgę na dojazdy i w ich portfelu."
Szacuje się, że plan będzie kosztował około 710 milionów dolarów w latach 2022-23 i około 1,1 miliarda dolarów w latach 2023-24, z dodatkowymi 375 milionami dolarów rocznie przeznaczanymi na operacje tranzytowe — wydłużone godziny obsługi, lepsze połączenia międzymiastowe, lepsza dostępność i stworzenie jeszcze większej liczby trasy.
Oficjalna 31-dniowa kampania przed wyborami powszechnymi w Ontario w 2022 r. rozpoczyna się w środę, 4 maja, ale liderzy partii zaczęli zabiegać o głosy nagłówkami w gazetach kilka tygodni temu.
Od kontroli urodzeń za darmo na receptę i podatków od nieruchomości, po usuwanie HST z gotowych produktów spożywczych poniżej 20 dolarów – i ile z tego, co nam obiecano, faktycznie urzeczywistni się?

Powiązane wiadomości

Comment (0)

Comment as: